| Precio y asistentes incluidos | El Noblesse de 42,990,000 KRW incluye visión periférica, monitor de ángulo muerto y aparcamiento remoto asistido. Drive Wise, que amplía la asistencia de conducción, cuesta 1,290,000 KRW como opción. | El Prestige de 43,090,000 KRW incluye Highway Driving Assist 2. Parking Assist Plus Ⅰ, con visión periférica y aparcamiento remoto asistido, cuesta 1,190,000 KRW como opción. |
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La preferencia inicial por asistencia de aparcamiento o de autopista puede cambiar el presupuesto más que el precio base. 기아 ↗ · 현대자동차 ↗ |
| Eficiencia homologada y plazas | La versión de cinco plazas y 17 pulgadas rinde 15.7km/L combinados. Con seis o siete plazas y 17 pulgadas baja a 14.8km/L, por lo que elegir asientos modifica el valor. | La configuración de 18 pulgadas sin cámara integrada rinde 15.5km/L combinados. Con cámara integrada rinde 15.0km/L; las llantas también modifican el valor. |
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En las configuraciones de cinco plazas la diferencia es de 0.2km/L. Al cambiar plazas, llantas o cámara, hay que comparar de nuevo la homologación de la configuración final. 기아 ↗ · 현대자동차 ↗ |
| Dimensiones y aparcamiento | Mide 4,815mm de largo y 1,900mm de ancho, con batalla de 2,815mm. La visión periférica del Noblesse de referencia permite ver alrededor del vehículo. | Mide 4,830mm de largo y 1,900mm de ancho, con batalla de 2,815mm. Tiene la misma anchura que el Sorento y es 15mm más largo. |
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La anchura y batalla iguales hacen que ninguno sea claramente más pequeño en aparcamientos estrechos. La inclusión de cámaras de aparcamiento en cada acabado marca la diferencia cotidiana. 기아 ↗ · 기아 ↗ · 현대자동차 ↗ |
| Asientos familiares y almacenamiento | La segunda fila se desliza, reclina y abate en proporción 6:4. Seis plazas cuestan 840,000 KRW adicionales; siete, 690,000 KRW. | La segunda fila se desliza y reclina, y dispone de consola multifunción de doble acceso. Seis plazas con asientos individuales eléctricos cuestan 1,040,000 KRW adicionales; siete, 690,000 KRW. |
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Para más de cinco plazas, cambian tanto las funciones de los asientos individuales como el coste. La opción de seis plazas del Santa Fe cuesta 200,000 KRW más. 기아 ↗ · 현대자동차 ↗ |
| Confort y carácter de conducción | Una prueba particular coreana y dos equipos comparativos australianos describieron respuestas relativamente firmes. CarsGuide valoró su comportamiento más deportivo. | Las mismas reseñas describieron una suspensión relativamente suave. Los coches australianos difieren de las opciones coreanas en tracción, llantas y ajustes de suspensión; no se pueden asegurar sensaciones idénticas. |
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Las comparaciones directas repiten la firmeza del Sorento y la suavidad del Santa Fe. La preferencia depende del conductor y de los pasajeros traseros. 브런치스토리 ↗ · CarsGuide ↗ · ForceGT ↗ |
| Comodidad interior diaria | Incluye selector giratorio, Digital Key 2, cuadro y navegación de 12.3 pulgadas y cortinillas traseras manuales. Estas facilitan proteger a los pasajeros traseros del sol. | Incluye selector en la columna, Digital Key 2, cuadro y navegación de 12.3 pulgadas y doble carga inalámbrica. Los dos ocupantes delanteros pueden cargar sus teléfonos a la vez. |
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Comparten tamaño de pantalla y llave digital. Las preferencias divergen en la posición del selector y en elementos cotidianos como cortinillas traseras o doble carga. 기아 ↗ · 현대자동차 ↗ |
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