Véhicules
Nous comparons les Model Y Premium RWD 2026 et IONIQ 5 Long Range Modern 2WD 2027 vendus en Corée, tous deux à propulsion et cinq places. L’IONIQ 5 a des roues de 19 pouces sans caméra intégrée optionnelle ; batteries et confort de série diffèrent. Les photos extérieures montrent des versions étrangères de la même génération ; prix et équipements correspondent aux finitions coréennes indiquées.
À vérifier auprès du vendeur
Modèle comparé : Model Y Premium RWD 2026, cinq places. Le montant final dépend de la couleur, des options et des subventions.
52,900,000 KRW
Prix de base officiel du Long Range Modern 2WD 2027, après avantages fiscaux et avant subventions. Options en supplément.
Source du prix ↗Photos: Chanokchon / Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0 ↗ / HJUdall / Wikimedia Commons ↗ · CC0 1.0 ↗ · Informations et sources
Adapté aux conducteurs gérant les fonctions sur grand écran et application et utilisant souvent les rangements. Le Premium RWD inclut des sièges avant ventilés et électriques ; les emplacements des commandes et menus demandent un apprentissage.
Il propose des commandes familières avec combiné séparé, sélecteur sur colonne et palettes de régénération. Le Long Range de 19 pouces retenu est homologué pour 485km en Corée ; les sièges ventilés et électriques sont payants sur Modern.
Le Model Y se distinguait par l’accélération, les rangements et l’intégration de l’application ; l’IONIQ 5 était mieux noté en confort et facilité d’utilisation. L’équipe a classé l’IONIQ 5 premier.
Comparaison de finitions supérieures AWD américaines de 2026/2025. Les normes de recharge et aides à la conduite diffèrent des versions coréennes.
Tesla se distinguait par l’efficience et le prix ; Hyundai, par les commandes et le confort. Avec les prix américains de l’époque, le Model Y gagnait ; l’article ajoute qu’une baisse ultérieure chez Hyundai a réduit l’écart.
La comparaison oppose un Model Y à propulsion et un IONIQ 5 à transmission intégrale américains ; transmissions et conditions de prix diffèrent.
Le Model Y dominait en volume de chargement ; l’IONIQ 5, en simplicité des commandes. L’auteur a conclu à une égalité globale.
Véhicules d’essai AWD américains et prix de l’époque ; les spécifications diffèrent des options coréennes à propulsion.
Aucun avis comparatif ne correspond à ces critères.
| Critère | 2026 Tesla Model Y Premium RWD | 2027 Hyundai IONIQ 5 Long Range Modern 2WD |
|---|---|---|
| Prix et confort de série | La fiche commerciale actuelle du Premium RWD inclut des sièges avant ventilés et électriques. Le prix se vérifie selon la configuration choisie dans l’écran de commande Tesla. | Le Modern démarre à 52,900,000 KRW. Les sièges avant chauffants sont de série, mais ventilation et réglages électriques appartiennent à l’option Comfort ; le budget doit inclure le confort nécessaire. |
Si les sièges ventilés et électriques sont indispensables, le critère est le coût total les incluant, au-delà du prix de base. 다나와 자동차 ↗ · 현대자동차 ↗ | ||
| Autonomie par charge | La fiche coréenne actuelle homologue le Premium RWD à 400km et 5.6km/kWh en cycle mixte. Il est comparé à un IONIQ 5 Long Range doté d’une autre capacité de batterie. | Le Long Range de 84kWh et 19 pouces est homologué à 485km et 5.2km/kWh en cycle mixte. Avec la caméra intégrée optionnelle, l’autonomie homologuée passe à 478km. |
Dans ces configurations, l’IONIQ 5 offre 85km homologués de plus. L’autonomie réelle dépend de la vitesse, de la température et de la climatisation. 다나와 자동차 ↗ · 현대자동차 ↗ | ||
| Commandes en conduite | Les véhicules livrés en Corée en 2026 utilisent un écran central de 16 pouces. MotorTrend juge que les commandes concentrées sur écran demandent de l’attention avant l’habitude. | Il sépare instruments et navigation sur deux écrans de 12.3 pouces, avec sélecteur sur colonne et palettes de régénération. Il accepte aussi la projection du téléphone par CarPlay et Android Auto. |
Le Model Y convient si vous aimez regrouper les fonctions sur écran et application ; l’IONIQ 5, si vous préférez un combiné distinct et des commandes à portée de main. 블로터 / 네이트 재배포 ↗ · MotorTrend ↗ · 현대자동차 ↗ | ||
| Passagers et chargement | L’équipe américaine a souligné le grand coffre avant et le rangement sous le plancher du coffre arrière. Elle apprécie la répartition des bagages dans des espaces distincts de ceux des passagers. | La deuxième rangée du Modern coulisse, s’incline et se rabat en 6:4. Le V2L intérieur de série permet d’envisager l’alimentation d’appareils électriques à l’arrêt. |
Le Model Y se distingue par ses multiples compartiments ; l’IONIQ 5, par le réglage de la deuxième rangée et l’alimentation électrique intérieure. MotorTrend ↗ · 현대자동차 ↗ · 현대자동차 ↗ | ||
| Confort et comportement routier | Le Long Range AWD américain essayé par MotorTrend a été jugé plus confortable que l’ancien, mais toujours ferme et sensible à la direction. | Dans la même comparaison, le Limited AWD américain a été apprécié pour son confort, son silence et son équilibre routier. Sa transmission et ses pneus diffèrent du Modern coréen ; le ressenti ne peut être présumé identique. |
Les comparaisons directes étrangères soulignent l’agilité du Model Y et le confort de l’IONIQ 5. Le confort des finitions achetées en Corée peut différer. MotorTrend ↗ | ||
| Garantie de batterie et de transmission | La batterie et l’unité de traction du Premium RWD sont garanties 8 ans ou 160,000km, au premier terme atteint, avec maintien de 70% de capacité. La garantie de base du véhicule est de 4 ans ou 80,000km. | La batterie haute tension est garantie 10 ans ou 200,000km ; les composants spécifiques électriques, 10 ans ou 160,000km, au premier terme atteint. Couverture et conditions varient selon les composants. |
Pour une longue conservation, la durée et le kilométrage supérieurs de garantie de batterie de l’IONIQ 5 peuvent motiver le choix. Tesla 대한민국 ↗ · 현대자동차 ↗ | ||
Les chiffres ci-dessous mesurent l’autonomie de véhicules d’essai AWD américains ; ce ne sont ni des ventes ni des classements de popularité.
EV Range Test américain publié en mai 2025 : Model Y Long Range AWD et IONIQ 5 Limited AWD.
Mesures indépendantes du même organisme. Elles ne représentent ni l’autonomie homologuée ni une prévision d’autonomie réelle des modèles RWD coréens comparés.
Edmunds / AP 재배포 ↗Le Model Y Premium RWD convient si vous maîtrisez les commandes par application et écran, répartissez les bagages dans plusieurs rangements ou privilégiez les sièges ventilés et électriques de série.
Compromis à faire Les commandes demandent une adaptation et le RWD choisi a une autonomie homologuée en Corée inférieure à celle de l’IONIQ 5 Long Range.
L’IONIQ 5 Long Range Modern convient si vous préférez combiné séparé, sélecteur sur colonne et palettes, et exploitez sa longue autonomie homologuée, sa deuxième rangée réglable et le V2L.
Compromis à faire Les sièges ventilés et électriques coûtent en supplément sur Modern. Le ressenti des finitions AWD supérieures des essais étrangers peut différer du Modern de base.
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